汽车钢板是什么材质 汽车的钢板一般来说使用的是板材跟特殊的钢材，其特点就是高强度，而且比较耐腐蚀，可以说这种钢板的生产技术要求还是比较高的。当然，汽车所用的钢板也有不同类型的，比如有热轧钢板，也有冷轧的，还有涂镀层的钢板。 整车的外壳基本上都会使用普通的低碳钢板，另外车身还会有一些金属材料以及碳纤维、铝和强化塑料之类的构成，不过需要注意的是，毕竟车子的类型是有很多的，不同用途的车子外壳以及不同的部位，材料方面还是会有差异的。

热轧卷板是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。热轧板卷从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，根据用户的不同需求，经过不同的精整作业线（平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等）加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。 简单点儿来说，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）经过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种加工方式叫热轧。 由于热连轧钢板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能，因而被广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。 随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世，热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。

冷轧板带 用途很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。 冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，也称冷轧板，俗称冷板，有时会被误写成冷扎板。冷板是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板。由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于热轧薄钢板，在许多领域里，特别是家电制造领域，已逐渐用它取代热轧薄钢板。

热轧卷板是以板坯（主要为连铸坯）为原料，经加热炉加热（或均热炉均热）后由粗轧 机组及精轧机组轧制成的带钢。 热轧卷板从精轧 一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至 设定温度，由卷取机卷成热轧钢带。热轧卷板包括钢带（卷）及由其剪切而成的钢板。 钢带 （卷）可以分为直发卷及精整卷（分卷、平整卷及纵切卷）。 热轧卷板一般包括中厚宽钢带、热轧薄宽钢带和热轧薄板。中厚宽钢带是其中 代表 性的品种，其产量占比约为热轧卷板总产量的三分之二，上海期货交易所已上市的热轧卷板 期货合约的标的物属于中厚宽钢带。 中厚宽钢带是指厚度≥3 毫米且＜20 毫米，宽度≥600 毫米，用连续式宽带钢热轧机或炉 卷轧机等设备生产、卷状交货的钢带。 热轧薄宽钢带是指厚度＜3 毫米，宽度≥600 毫米，用连续式宽带钢热轧机或炉卷轧机或 薄板坯连轧等设备生产、卷状交货的钢带。 热轧薄板是指厚度＜3 毫米的单张钢板。 热轧薄板通常用连续式宽带钢轧机、薄板坯连铸 连轧等设备生产、板状交货的钢带。 热轧卷板按其材质、性能的不同可分为普通碳素结构钢、低合金钢、合金钢。按其用途 的不同可分为冷成型用钢、结构钢、汽车结构钢、耐腐蚀结构用钢、机械结构用钢、焊接气 瓶及压力容器用钢、管线用钢等。热轧卷板产品具有强度高，韧性好，易于加工成型及良好 的可焊接性等优良性能，被广泛应用于冷轧基板、船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、输油管 线、压力容器等制造行业。

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